
オプション

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寸法(長さ×幅×高さ) | 980×525×920(mm) |
最大前進速度 | 8km/h(5マイル/h) |
最大走行勾配 | 8° |
最大走行距離 | 15~25km(9.5~15.5マイル) |
耐荷重 | 120kg(265ポンド) |
サスペンション | / |
タイヤサイズ | 9 インチ x 2.0 インチ (フロント) 9 インチ x 3 インチ (リア) |
ブレーキシステム | 電磁ブレーキ |
電池 | 鉛酸12V12AH*2個 |
充電器 | DC24V2A AC100-240V |
充電時間 | 6時間 |
モーター | 24V/200W |
モーターコントローラー | 24V/50A |
最も重い部分 | 25kg(55ポンド) |
単語解体:科学技術哲学の津波は、3人の漢字によって引き起こされました 「電気」という言葉は、電気パルスで重力の専制を崩壊させ、人類のミレニアム闘争を斜面に対する小さな空間に圧縮します。最も穏やかな破壊的な宣言としての「モビリティ」は、物理的欠陥の悲劇的な物語を静かに書き直しますが、医療機器と生命パートナーの間のあいまいな領域にアイデンティティ認識の地雷原を埋めます。そして、一見普通の単語「車」は、法的テキストの戦争に火をつけています - 四輪装置が非モーター化された車線の灰色の領域に駆動すると、リビングルームのソファと都市動脈の境界がゴム製のタイヤの下で激しく震えます。 シル...
個人のモビリティの領域では、携帯性とパフォーマンスは長い間対立してきました。従来の電気車椅子は、モビリティが限られているユーザーに不可欠なサポートを提供しますが、しばしばかさばり、重く、充電が遅くなります。しかし、近年、個人のモビリティの風景は、主にバッテリー技術の進歩のおかげで、劇的な変化を経験しています。リチウムバッテリー技術のポータブル電気車椅子への統合。 何十年もの間、密閉された鉛蓄電池は、電気車椅子のデフォルトの選択肢でした。機能的ですが、それらは明確な欠点があります。過剰な重量、充電時間の遅い、限られたエネルギー出力、短い寿命です。この時代遅れの技術により、電気車椅子の...
軽量:旅行の利便性を作り直します ウルトラライトリチウムバッテリー車椅子アルミニウム折りたたみ電源車椅子 軽量であり、ユーザーが運ぶ瞬間から感じることができます。従来の材料で作られた車椅子と比較して、アルミニウム合金フレームは全体的な重量を大幅に減らします。これは、アルミニウム合金自体の密度が低いためです。これにより、車椅子の重量が大幅に減少し、構造強度が確保されます。毎日旅行するとき、ユーザーまたは介護者は車椅子を車のトランクに簡単に運ぶことができ、自動運転旅行を開始するのが便利です。公共交通機関を服用する...
蘇州工業園区娄葑町新発路68号, 215123.
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